LED路燈應(yīng)用原因有五

       目前路燈應(yīng)用市場已經(jīng)啟動，原因有五。

第一，在中間視覺條件下，目前路燈大量采用的鈉燈，效率比明視覺條件測量效率要低30%，而LED由于是全光譜效率會提高40%，目前取代鈉燈已能節(jié)電30%-40%，符合節(jié)電、減排國家政策。

第二，考慮到壽命較長，可免維護費用。由于驅(qū)動電流小、電纜、變壓器和工程費用也在減少。

第三，白光下視感和分辨能力都有提高。

第四，由于耗電少和驅(qū)動電壓低，可與光伏電池組成太陽能路燈。第

五，路燈均為政府部門建設(shè)和管理，較易推廣。

        目前許多城市乃至小鎮(zhèn)，都有路燈示范工程，少則幾十盞，多則成千上萬盞，國內(nèi)已有多張2萬盞路燈的訂單，可以說這是通用照明中冒出的一匹黑馬。隨著效率的進一步提高和技術(shù)的日趨完善，將有很快的發(fā)展�？紤]到我國約有2億盞路燈這一廣闊市場，理應(yīng)特別重視，加上已有部分企業(yè)產(chǎn)品出口，市場前景更為看好，2010年大規(guī)模應(yīng)用市場將啟動。

        目前產(chǎn)品屬初始階段，良莠不齊，主要問題是散熱問題解決不好，不僅發(fā)光效率下降，而且光衰問題較嚴(yán)重，甚至失效。有關(guān)部門要抓緊標(biāo)準(zhǔn)制定，出廠前要進行光衰試驗，減小燈具熱阻，充分散熱，真正做到高效、長壽命，以利市場的培育和健康發(fā)展。